こんにちは！
現役の自動車整備士まいこです！
先日、私の友人から「まいこ！車のハンドルの高さの調整って出来るの知ってた？」と、得意げに言われました。
その情報を最近出来た彼氏から聞いたと言っていたところが「得意げに見えた」のは、私の心が荒んでいるからでしょうか。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
友人の彼氏の自慢話は置いといて、その車のハンドルの高さの調整が出来る装備を「チルトステアリング」と言います。
体の小さい人だとハンドルの位置を下げたいという方もみえますし、逆に体の大きな方はハンドル位置を上げないと足が邪魔という方もみえます。
チルトステアリングって、意外と便利な機能なですよね。
というわけで、今回はせっかくなので「チルトステアリング」について話をしたいと思います。
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チルトステアリングとは？
チルトステアリングは、ハンドルの下側（ステアリングコラム）に付いているレバーで高さの調整が出来るようになっています。
高級車であれば電動タイプもあります。
電動だとイグニッションをON（通電する）にしたり、エンジンを切ったりすると「ウィーン」とハンドルが動きます。
チルトステアリングの調整のやり方を写真で解説！
チルトステアリングがハンドルの高さの調整を行う装備というのはわかったけど「一体どこにあるの？やり方は？」という点がきになりますよね。
ここからは写真付きで詳しく「チルトステアリングのやり方」についてもご紹介しますね。
まずは「ステアリングコラム」から
チルトステアリングのレバーの位置を解説するためにも、まずはステアリングコラムについて解説します。
ステアリングコラムとは、ステアリングホイール（ようはハンドル部分）の根元の部分です。
ステアリングコラムの中には、ハンドルの軸（ステアリングシャフト）があります。
チルトステアリングのレバーは、このステアリングコラムの裏側にあります。
チルトステアリングのレバー
ステアリングコラムの裏側を覗きこむとチルトステアリングのレバーが見えます。
レバーは折りたたまれており、これがロック状態です。
このレバーを外すと…
高さの調整が出来ます。
丁度よい高さに合わせたら始めのようにレバーを閉じます。
すると、その位置でロック（固定）することが出来ます。
チルトステアリングの調整は何センチ？
チルトステアリング高さの調整は、車種によって変わると思いますがスズキのハスラーで3cmです。
ホンダのフィットで4cmです。
チルトステアリングの調整幅は大体２.5cm~4cmで収まるくらいではないでしょうか。
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ハンドルの前後の調整が出来る「テレスコピックステアリング」
ハンドルの高さの調整が出来るチルトステアリングですが、ハンドルの奥行き前後を調整できる装備もあります。
それを「テレスコピックステアリング」と言います。
チルトステアリングは標準装備になっていることが多いですが、テレスコピックステアリングの場合は上位グレードでないと付かないことが多いです。
軽自動車だと「ダイハツ・コペン」にはありましたが、オプションでもほとんど付いていないのではないでしょうか。
テレスコピックステアリングの調整は何センチ？
ホンダのヴェゼルやフィットで「±2cm」です。
トヨタでもアクアやCH-Rなど装備としてはあるのですが稼働幅が正確な所が把握できていません。
以後、勉強しておきます。
チルト＆テレスコピックステアリングは後付け可能か？
ハンドル調整のチルトステアリングとテレスコピックステアリングですが、こちらは元々付いていない車に後付け可能なのでしょうか？
…というか、後付けでもいいから欲しいという話も聞きませんが。
結論から言えば、後付け出来ません。
用品ではなく車の仕様ですから、車を作っている段階でハンドル調整出来るように作っておかないといけません。
基本的にカタログで「メーカーオプション」と書かれているものは後付け出来ませんので、新車で購入する時はディーラーオプション（用品カタログ）よりも、メーカーオプションの項目を要チェックすべきですよ！
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まとめ
チルトステアリングについて解説してきましたが、いかがでしたか？
- チルトステアリング…ハンドルの高さの調整
- テレスコピックステアリング…ハンドルの前後の調整
- 手動タイプと電動タイプがあり、後付けは出来ない
というような特徴がありました。
ハンドル位置の調整は運転のしやすさに直結してきます。
また、合わせて気にしたいのが運転シートの調整！
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最近はチルトステアリングとセットになっていることが多いですが、以前はメーカーオプションだったこともあるので中古車を買う場合は合わせて確認してくださいね。
自分にあった位置で安全運転を心掛けて下さいね。
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